用以警惕操作维修人员可康明斯发电机组能的

1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。

郑州佛光发电设备 有限 佛光发电机用户使用手册 讲义目录 章 安全守则 第二章 发电机组构成 第三章 操作及保养说明 第四章 发动机系统介绍 第五章 发动机故障诊断 章 安全守则 操作发电机之前，先读操作手册，并且熟悉你的设备，只有正确地操作并且维护设备，才能达到安全、有效的运转。许多意外伤害产生是由于没有遵循基本规则和安全守则。这本讲义里含有下列的符号，用以警惕操作维修人员可能的危险状况： 这是即时危险的警告符号，会造成人员的 严重受伤或死亡。 此符号是指危险或不安全的作法会导致人员受伤或死亡。 此符号是指危险或不安全的作法会导致人员受伤，或对机器性能等造成损害。 燃料和油气非常容易起火 不适当的作法会导致火灾和爆炸。 当发动机正在运转时，请勿往燃油箱添加燃油，除非燃油箱是在发电机房的外面。让燃油和热发动机、排气管等接触是极危险的。 在发电机组或燃油箱附近不可抽烟或点火。 燃油管路必需有足够的安全保证，而且不会渗漏。和发动机连接处必须用合格而可防震的柔性管路，此管路不可使用铜管，因为如果连续振动，或重复扭曲铜管，会导致铜管破裂。 确定所有燃油进油管路皆有控制阀。 检修电池时不可吸烟，铅酸蓄电池会产生爆炸性的氢气，如果有电弧或吸烟的火花会立即发生爆炸。 发动机的排气能够导致人员中毒甚至死亡 提供一个适当的排烟系统来排放废气，目视或耳听来检查排气系统是否有泄漏，并依照保养时间表，确定排气管固定安装好，不可利用排出的废气来提高室内温度。 确定机组通风系统顺畅。 转动的机件会使人员重伤或死亡 发电机做起动前的检查保养工作时，不可连接电池线，这是要预防意外起动。 要确定所有机件的安全。是否上紧；支架、管夹是否定位；传动皮带、风扇等转动件的护盖是否盖好等。 不要穿着宽松的衣服或金属饰物靠近会转动的机件及电气设备上工作。因为穿着宽松衣服在转动机件上工作会被卷入，金属饰物会使电气接点短路，而使人员休克或灼伤。 机组正在运转而需要调整机器时，需远离发烫的机件或正在转动的部件。 电击可以使人员受伤或死亡 在维护或维修发电机组时，如果需要打开电气设备的保护盖时，首先将关闭电力电源；在电气设备周围的金属或钢筋结构的地板上，放置干燥的木板后，再垫上橡胶绝缘垫。 不可以穿湿的衣服和鞋子、或非绝缘鞋、或皮肤潮湿时去处理电气故障。 电压超过36V时，会造成人员伤亡甚至死亡。不要擅自修改电气线路。 遵守有关国家标准或相应的地方保护法规。 所有的电气安装必须由合格的电气技术人员执行操作。 开关断开时，必须贴上明显标识，防止其他人员误操作，导致人员或设备发生事故。 发电机组不能直接连接到市电供电系统上，否则会造成设备和电力系统损坏或烧损。 一般安全预防 在受压的情况下，发动机冷却液的沸点要比一般普通水高。在发动机运转时，千万不要打开水箱或热交换器的压力盖。检修发动机时，如果需要打开压力盖，必须先让发动机冷却，使压力释放出来后，在打开压力盖。否则沸腾的冷却液能使人员烫伤。 柴油内含有导致癌症及其他有毒物质，当检查发电机组、加油或泄油时，不要吸入柴油。 润滑油内含有导致癌症及其他有毒物质，当检查发电机组、加油或更换加油时，不要吸入润滑油。 按照地方消防法规，选择正确的灭火器；在方便的位置安装灭火器。 一般安全预防 发动机附近不要放置纸屑、布条，等等，防止杂物引起火灾。 发电机组上不要放置所有不必要的油脂和润滑油。积存的油脂和润滑油会导致发动机过热，发动机受损，并引起火灾。 发电机组和机房应保持清洁，不应放置杂物；保持地板的清洁和干燥。 发动机排放的废气会导致癌症或其他伤害，不要吸入废气，或将废气排入室内。 第二章 康明斯发电机组构成 水箱 排气系统 发动机 空气滤清器 交流发电机 发电机组铭牌 控制柜 控制和指示元件 断路开关 动力线接线盒 动力线出线盖板（底部） 动力线出线盖板（侧部） 底座 减震垫 康明斯发电机组构成 康明斯电力系统的命名 康明斯发动机命名 第三章 操作及保养说明 一、概述 发电机组的交流部分包括主发电机和监控发电机运行的控制装置 二、工作原理 1、 自励发电机的AVR控制 主机定子通过SX440 AVR为励磁机磁场提供电源。 AVR是调节励磁机励磁电流的控制装置。 AVR对主定子绕组的电压信号作出反馈,通过控制低功率的励磁机磁场,调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场的电流的要求。 SX440AVR通过感应两相平均电压,确保了电压调整率。除此之外,它还监测发动机的转速,如转速低于设定转速 (HZ)，则相应降低输出电压，以防止发动机低速时的过励，缓减了加载时的冲击以减轻发动机的负担。 发电机结构 第四章 操作及保养说明 柴油发电机组安装 1. 机房要求 机房一定要经过精心设计，必须通风、对流，易于散热，远离居民区或者做降噪机房。 2. 机组安装前必须考虑以下几点： ① 底座表面的水平 如果底座表面不够水平，那么发电机组在运行过程中就有可能产生位移。一般机座就高出地面150mm，宽出机组底座两边各150mm。 ② 足够的冷却空气供应 机房进风口设置应符合下列要求： 进风口宜设在发电机端或发电机两侧； 进风口面积应大于柴油机散热水箱面积的2.2倍； 进风口面积应大于排风口面积的1.5倍。 ③ 足够的新鲜空气 这主要是讲，排气方向与进气方向，两者方向一致，绝不允许在进气口安装排气口。 柴油发电机组安装 ④ 冷却空气的排放和发动机废气的排放 排气口对准发动机和散热器，在运行中能够将热量及时排出，否则易引起机房温度过高，发动机高温停机。 所以，机组热风通道的设置应符合下列要求： 热风出口宜靠近且正对柴油机散热水箱；如果用导风通道，通道与水箱必须用柔性法兰（帆布）与散热水箱连接，用以吸收机组位移和振动，防止噪声传播和损坏水箱。 ⑤ 电器的连接 起动电瓶与起动机的距离越近越好，减小压降。 柴油发电机组安装 ⑥ 操作及维修空间 机组四周有1-2米的空间，易于日后的机组保养和维修。 ⑦ 噪声 长时间在强噪声环境中工作会导致耳聋，，一般在90dB以上的噪声环境下长期工作就有可能发生耳聋现象。1979年8月31日国家卫生部和劳动总局颁发的《工业企业噪声卫生标准》实行草案规定。 94dB允许每个工作日工作1个小时； 91dB允许每个工作日工作2个小时； 88dB允许每个工作日工作4个小时； 85dB允许每个工作日工作8个小时； 70-80dB的噪声就会影响人们的休息睡眠，而柴油发电机组的噪声通常在100-120dB，噪音很大，有必要考虑做降噪机房减少噪声对环境的污染。 柴油发电机组的操作 1. 起动前的准备： 操作者首先要阅读熟悉操作手册； 检查机组各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象； 检查发动机油底壳内的机油油面是否在规定范围内，不要超过H线，不要低于L线，否则放掉或添加； 检查冷却系统内冷却液是否符合要求，冷却液面加到距水箱口50mm处，如水箱内无冷却液，向水箱内加注冷却液面速度不要太快，让机体内水道里的空气排出； 接通燃油管路，排出燃油管内的空气； 测量起动电池电压是否具备起动该柴油机的容量，接线柱是否牢靠； 次启动时，要求给增压机里加油。方法是取掉进油管往里面加注少许清洁机油； 对于停放较久的发动机，在启动前要先转动曲轴3-5转； 检查空气开关是否在断开位置。 柴油发电机组的操作 2. 发动机的启动： 做完起动前的准备工作后，就可以起动发动机。 如果起动机在30秒内未将发动机起动，须停2分钟后再进行起动，以免损坏起动机，三次起动未成功须作进一步的检查，直至起动成功。如果发动机是首次起动，或者是更换过机油或滤清器后起动，应在发动机运转几分钟后停止，并等15分钟后待机油流回到机油盘中，再一次检查机油面是否在规定范围内，如正常可以起动发动机运转。 3. 发动机的运转 在发电机组运转时，要密切注意发动机的机油压力表、水温表、电压表、电流表、频率表，特别是在发动机首次起动时，要记下机油压力表的读数供以后参考。 机油压力正常、警告和停机设定值： 柴油发电机组的操作 柴油发电机组的操作 发动机运转要先看有无三漏现象，仪表是否正常，并闻一闻有无异味，是否有异常响声。 警告：当发电机组运行过程中，切忌不可将电瓶从发电机组上脱离，否则将造成整个控制线路的损坏！ 柴油发电机组的操作 4． 发动机的停机 ① 停机前要先将负载去掉，空载运行3-5分钟，以使活塞、缸盖、衬套、轴承和涡轮增压器有足够的时间进行冷却。这是很重要的，尤其对涡轮增压发动机，涡轮增压器中的轴承和油封均要受到排气高温的影响，发动机在运转时这些热量由循环的机油带走，但是如果发动机突然停机，增压器温度可能升高56℃之多，过热的结果将会使轴承烧死或油封失效。 ② 发动机不要长时间空载或怠速运行 因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环，并出现排气管有“黑油”溢出，还可能使气门卡住。一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油，并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中所有运行件受到润滑不良之害。 发动机的保养 保养说明 “A”级保养----每日 1.检查机油； 2.检查冷却液； 3.排除三漏（漏气、漏水、漏油）； 4.检查进气管是否漏气（如果漏气易引起发动机早期磨损）； 5.检查皮带； 水泵皮带 风扇皮带 6.排气系统； 7.检查蓄电池电压，电解液是否淹没极板10-15mm； 8.检查报警信号灯是否正常； 9.若是自动化机组，看各系统是否在自动位置； 10.放掉油、水分离器里面的水。 “B”级保养----每250小时、6个月 先完成A级的全面检查； 250小时或6个月更换机油（备载机），必须使用康明斯专用机油。（D级、F级、H级） 更换康明斯专用滤芯一套； 必须使用康明斯认可的专用滤芯，在更换滤芯时要特别注意，先将滤芯里面注满新油。 “C”级保养----每1500小时、1年 重复A、B级的全面检查保养 更换冷却系统内的防冻液，并冲洗冷却系统 常用的清洗剂有乙二醇、硫酸氢钠、碳酸氢钠和硫酸、盐酸等清洗剂进行清洗。清洗剂的剂量，按每30-57升柴油机冷却液加苏打（Na2CO3）等清洗剂0.91㎏进行清洗。洗完后再用酸性清洗剂进行中和，后用清洁的软化水清洗。具体方法如下： 先放净冷却液； 将配制好的清洗剂加入冷却系统，并在柴油机空载转速下运行半小时； 排净冷却系统中的清洗污垢； 向冷却系统中加入适量的酸和软水，开动发动机待冷却液温度升至85℃时，使发动机持续运行5分钟； 排净冷却系统中的清洗溶液； 向冷却系统中加入清洁水之后使油机再运行5分钟后停车并排净冷却液。 “C”级保养----每1500小时、1年 加入防冻液，并装上水滤芯。 注意：用推荐的清洗剂清洗冷却系统时，时间不得超过3小时。 防冻液的配制：乙二醇的体积比与冰点的关系。 3. 调整进排气门间隙和喷油嘴行程（1500小时或1年） “D”级保养----每4500小时、2年 重复A、B、C的保养； 必须把油泵和喷油器拆下送实验室调校； 检查水泵是否漏水、锈蚀； 彻底检查增压器和硅油减振器； 季节性检查 春 季 蒸汽清洗发动机 上紧安装螺栓 检查曲轴轴向间隙 每年或根据需要检查热交换器锌塞 秋 季 清洁并冲洗冷却系统 如需要更换软管 清洁电器接头并检查蓄电池 第五章 发动机系统介绍 发动机进、排气系统 排气管系统由空滤器、进气阻力指示器、增压器、进气跨越管、进气歧管（中冷器）排气管、缸盖以及消声器等组成。 主要部件介绍： 空滤器： 一般为干式空滤器，其作用是过滤清洁的空气进入燃烧室，减少发动机的磨损，延长使用寿命。如果空滤器使用不当或失效，以及不装，缸套磨损增加8倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加9倍。 增压器： 其作用：迫使更多空气进入气缸、使发动机发出更大功率，增压器故障表现在：⑴ 叶轮损坏 ⑵ 粘满灰尘、转速降低 ⑶ 烧机油 发动机系统介绍 冷却系统 发动机热量的产生：就是喷入柴油机燃烧室的柴油，燃烧后产生大量的热量。 热量分配：1/3作功、1/3排入大气、1/3冷却系统散失。 冷却方式：发电机组冷却系统属于压力强制循环冷却。 冷却系统的组成 冷却系统是由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水管、节温器机油冷却器等组成。 主要部件介绍 ⑴ 水箱：由上水室、下水室、散热片、进、出水管、溢流管、水箱盖组成。其作用是：储存冷却液，散失冷却液的热量，减少冷却液中的气泡。 冷却液中气泡的危害： 减少流量，甚至于断流； 产生穴蚀。 解决方法：采用膨胀水箱。 发动机系统介绍 ⑵ 水泵：由皮带轮、轴承、油封、水封、叶轮等组成。其作用是：强制将散热器里的冷却液压入机体内，冷却发动机。 水泵上有一小孔，起观测、泻漏作用。 ⑶ 机油冷却器：其分管束式和片状式，起冷却机油的作用。 机油冷却器出现的故障表现为油水混合。 油中有水，水中有油 机油冷却器芯坏，“O”型圈变形，冲缸垫。 油中无水，水中有油 安装冷却器的座上，水道孔与油道孔之间砂孔，缸盖砂孔。 油中有水，水中无油 中冷器漏水，缸套穴蚀，缸垫“O”型圈损坏，缸盖砂孔。 发动机系统介绍 ⑷节温器：作用是调节发动机的水温。 开启温度：82—93℃，调节后的水温为74—91℃，短期可达到93℃。 故障： 如不装节温器 发动机低温，燃烧不好形成积碳，柴油漏入油底壳，稀释机油。 发动机高温：形成积垢堵塞水道。 ⑸ 冷却液 成份：水+DCA+防冻液 水：软水、冷开水、必免用矿泉水 DCA：干式化学添加剂。 其成份及作用为： 发动机系统介绍 硼酸钠：起缓冲作用，保持PH8-11之间，稍成碱性。 亚销酸钠：防止钢、铁的腐蚀，保持缸套不点蚀。 销酸钠：防止锡焊的腐蚀。 硅酸钠：防止铝件的腐蚀。 防泡沫：防止穴蚀。 着色剂：用来检查浓度。 ⑹ 水滤器 作用：① 过滤冷却水中的杂质 ② 把过滤器中的药品带入冷却液中 发动机系统介绍 润滑系统 所谓润滑，是指在零件接触面之间加入润滑油（俗称：机油），使零件之间形成油膜，从而形成流体磨擦。 1. 机油的作用 润滑作用：保证各磨擦部分有充分的油膜，保证完全的流体润滑。把金属的磨擦力变为液体磨擦，限度地减少磨擦力，降低功率损失，减少发动机的磨损，并防止拉缸和烧瓦。 冷却作用：内燃机燃烧产生大量热量，大部分由排气、冷却液等带走。一般通过油的循环也带走热量6-14％左右。 发动机系统介绍 清洗作用：内燃机在运转中产生大量的沉积物和杂质等，通过润滑油把它们从零件表面清洗下来，由滤清器滤掉。 减振作用：当发动机燃烧或汽车在颠簸的路面上行驶时，使局部压力急剧增大。润滑油要把这种局部的高压分散给全部液体膜承担，同时也把固体的点接触变化为液体的面接触，起分散应力的作用。 密封作用：润滑油有一定的粘度，对运动件起密封作用，特别是在气缸活塞组润滑油的密封作用是很重要的。 防锈作用：油膜吸附在机体各部分，把空气和水隔开，起防锈作用。 发动机系统介绍 为了使润滑油在发动机运行中更好的体现其作用，康明斯规定：在使用康明斯发动机时，必须使用康明斯专用机油。 康明斯机油有两种：一种进口康明斯专用机油，一种是国产康明斯专用机油“重发牌”。 “重发牌” 康明斯专用机油是采用国际石油生产的国际通用标准的柴油机油，加进口添加剂配制而成。分D级和F级。它们的SAE粘度分类为15W/40，是多粘度等级柴油机油，在我省南北通用。在－15℃以上地区冬夏季通用，南北方通用，不需按季节换用。既节约油料，又方便管理，并能改善柴油机的低温启动性能，使用该机油发动机机械磨损小，密封性能好，能提高发动机功率，降低油耗，延长发动机寿命。该机油加有美国康明斯发动机有限的专利产品——荧光黑子剂，可以直观的发现发动机润滑故障，及时处理，大大节约开支。 发动机系统介绍 2. 润滑系统的结构组成 组成：油底壳、油底滤网、吸油管、机油泵、主，副油道（活塞冷却小喷嘴）、机油冷却器、齿轮室上的油道、机油粗、细滤清器、压力调节阀以及缸盖和摇臂室上的油道构成。 发动机系统介绍 燃油系统 主要是由燃油箱（输油泵），燃油泵、输油管、高压油管、喷油器等组成。 对燃油系统的要求比较简单，但很重要，必须用清洁的高质量的燃油，否则发动机就不能正常运转。 第六章 发动机故障诊断 一、 注意观察发动机故障早期现象 发动机自动熄火 振动 异响 发动机温度、压力突然变化 烟度过重 功率下降 机油消耗率增大 燃油消耗率增大 燃油、机油或冷却液泄漏 发动机故障诊断 二、 故障诊断原则 先想后做 由简到繁 从表至里 根除故障 发动机故障诊断 三、 故障检修的一般程序 把发动机看成整体 向操作者全面了解情况 作必要的检查 作正确的修理 核实所作的修理确已解决问题 发动机故障诊断 四、 简单的故障处理 柴油机不能起动或起动困难 一 起不动或起动转速不够（要求起动转速150—190分｝ 蓄电瓶电力不足，反映电瓶比重不合乎要求，有电压无电力，电压降太大。 起动机本身有缺陷。 蓄电瓶电缆线锈蚀或电缆线过长，造成电阻大，电流小。 润滑油太稠，不符合季节要求。 发动机故障诊断 在绝缘或搭铁电路中电阻过大。 油压或水温报警线脱落而造成误报警停车、或起不动车，但手动顶开电磁阀能起动车又停不了车。 电磁阀本身坏，打不开油路，但可临时用手动顶开电磁阀暂用。 液压锁紧{柴油或水进入汽缸}起不动车。 ＰＴ泵齿轮转动轴断{现象是电磁阀出口无油}而起不动车。 发电机组，一些线路脱落、断路或烧保险，控制电路无电。 发动机故障诊断 二 压缩压力不足 活塞环和缸套磨损{需大修}． 进、排气门磨损或气门间隙太 三 喷入柴油机汽缸中的燃油不足 燃油滤堵塞。 油路有空气． 四 喷油正时不正确过早或过晚{ 略}。 发动机故障诊断 曲轴箱中的润滑油稀释 一 柴油进入 油嘴油杯破裂． 油泵或油嘴密封圈处漏油。 长时间{10分钟}以上采用怠速工况，包括高、低速怠速。 缸盖内部由于铸造或加工缺陷造成柴油道与机油相通想办法试压检漏。 高位油箱从电磁阀或止回阀漏柴油入气缸和油底壳。 发动机故障诊断 二 冷却液漏入曲轴箱 缸套密封圈或其它密封圈泄漏。 DCA使用不当缸套被穴蚀穿破。 气缸垫被冲或缸垫处泄漏。? 机油冷却器橡胶密封圈损坏，水箱中有机油。 机油冷却器元件或芯子损坏或冻裂，油底壳中有水。想法以不大于4公斤的压力试漏。 气缸体或缸盖的铸造或加工缺陷，造成机油和水道相通。 中冷器或密封圈损坏，水道与气道贯通。 空压机缸盖水气道贯通，水漏入油底。 湿式排气管或密封圈损坏或安装不当，造成水气道贯通。 排气口安装不当，下雨天从排气管漏入。 发动机故障诊断 柴油机动力不足 一 供油不足 燃油滤清器或油路堵塞。 进油系统中有空气。 装有燃油AEC控制器的活塞发卡或油道被堵。 油嘴和油泵磨损或须重新调整，进行C级或Ｄ级保养。 油门手柄没到位置。 发动机故障诊断 二 对柴油机供气不足 进气管路漏气。 空滤器堵塞和失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。还可引起发动机早期磨损。 增压器磨损、有缺陷或失效，发动机冒黑烟，排气管不正常发红。 消声器堵塞，排气背压过高。排气阻力要求不75?mm?hg阻力。 发动机故障诊断 三 气缸压缩压力不够 活塞环、缸套和活塞磨损，漏气量增大，需中修或大修。 气门或坐圈磨损或烧损。 活塞环胶结。 发动机故障诊断 柴油机冷却液不正常{过热} 一 通过散热器的气流不充足 风扇传动皮带松动。 散热器片被灰尘、油泥或其他异物阻塞遮盖。 百叶窗工作不正常。 风扇离合器工作不正常。仪表或传感器发卡、波动 不稳定，造成显示不正常或者它们损坏失效。 发动机故障诊断 二 流经散热器的循环水量不足 机冷器被腐蚀或被杂质堵塞。 机冷器芯散热效果差。 节温器被卡住，打不开，冷却水只有小循环而没有大循环。 水泵皮带松． 水管被吸扁了。 水泵叶轮损坏． 长期经常使用生水，造成水套结垢和水道狭小而形成流量不够。需要清洗水套。 三 使用环境条件差 安装设备房间进、出通风不良，散热效果差或环境灰尘太大。 发动机故障诊断 柴油机润滑油压力较低 一 仪表电器故障 润滑油压力表或传感器不工作或工作不正常。 仪表或传感器元件质量不好。 元件与仪表板之间连接线折断或脱落。 仪表板上未接通电源。 发动机故障诊断 二 润滑系统中阻塞 润滑油进油口滤网或滤清器堵塞。 三 润滑油压力限压阀有问题． 限压阀弹簧断裂． 限压阀活塞卡住，打开后回不来。 限压阀落座不正确． 发动机故障诊断 四 机油泵有缺陷{后检查项目} 机油泵齿轮磨损。 机油泵泵体磨损。 五 其它原因 机油型号不对，或机油老化应与更换机油． 机油被柴油稀释或被其它液体稀释。 主轴或连杆，轴与瓦磨损超差机油泄压，或其它部分损坏造成机油泄压。 发动机故障诊断 其它意外故障 起不动车｛高位油箱、中冷器或湿式排气管出故障｝． 保养不当，如换新机滤器未灌满机油，由于供油滞后而烧坏曲轴连杆。 重载低档下坡，引起发动机超速损坏气门弹簧。 使用未经我厂认可的配件。 机油不合乎等级，又长期使用，可能会造成拉瓦抱轴。 发动机故障诊断 机油太脏，杂质太多而造成拉缸拉瓦． 漏水或缺水，漏机油、窜机油或缺油而严重损坏发动机． 排气管冒烟不正常，有可能燃油里有水，有水漏入气缸，油杯破裂，增压气坏或窜机油，空滤器有问题。 主机厂还要防止装配电机或其它配套产品时，吃掉曲轴止推间隙。 其它异响机械事故，如凸轮轴损坏、滚轮损坏、气门掉头、气门弹簧断、丁字压板断、挺杆弯曲、齿轮掉齿、连杆或连杆螺钉等等出了问题。 谢谢大家 郑州佛光发电设备有限 80∶20 －76 70∶30 －70 65∶35 －64 62∶38 －60 60∶40 －55 55∶45 －42 50∶50 －32 40∶60 －22 30∶70 －14.1 20∶80 －7.5 10∶90 －3.8 乙二醇∶水 冰点 佛光发电 精心尽力 柴油发电机组使用保养介绍 * * 柴油发电机组使用保养介绍 *佛光发电 精心尽力 柴油发电机组使用保养介绍 柴油发电机组使用保养介绍 × 危险 ! 警告 ▲ 注意 立式控制柜发电机组主要部件 14、减震垫 7、控制和指示元件 13、底座 6、控制柜 12、动力线、动力线、水箱 卧式控制柜发电机组主要部件 N T A 855 - - G 1 =排量(立方英寸) =发动机有中冷 =发动机带增压 =系列(发动机家族) = 制动功率 = 应用代码 A = 农业 C = 工程机械 D =发电机驱动机 F =消防泵 G =发电机组 L =内燃机车 M =船机 P =动力单元 R =轨道车 T =军事作战车 成都康明斯现有发动机系列： N855系列 K19系列 M11系列 水 温：70-100℃ 标准水温：74-93℃ 油温：82-107℃ 电压：380V 频率：50HZ左右 发动机种类 怠速工况 额定工况 NTA-855 15-- 20 40-- 70 KTA-19 20 45-- 75 KTA-38 20 45-- 70 KTA-50 20 45-- 70 M11 12 30-- 50 高水温报警 104±6℃ 低油压报警 83KPA 超速报警 1725r/min 其它： 转速传感器输出AV 1.5V-30V 75V 执行器反应时间15毫秒 马达额定功率N 7.76KW电流850A K 8.95KW1000 保养是降低运用成本的关键。一台柴油机需要定期按保养表进行保养，以使它保持有效的运转。 预防性保养是容易、经济的保养。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。 * * 佛光发电 精心尽力 柴油发电机组使用保养介绍

请自觉遵守互联网相关的政策法规，严禁发布色情、暴力、反动的言论。用户名:验证码:匿名?发表评论

【党课讲稿】2018年不忘初心牢记使命学习十九次大精神主题党课讲稿.doc

人教版小学二年级英语上册《My family Lesson 2》图文.pptx
人社部规[2017]1号 人力资源社会保障部 财政部关于机关事业单位基本养老保险关系和职业年金转移接续有关问题的通知.pdf