康明斯发电机型号东风商用车也是铆足了劲

【卡车之家 原创】“国六”已经成为了商用车行业里的关键词，面对全面国六的新阶段，不少卡友在选车时犯了难，同时也提出了诸多疑问：“国六车技术成熟吗？”、“国六车贵不贵？”、“国六车维保麻烦吗？”。类的问题屡见不鲜，在这样的大环境下，选择

面对这些“痛点”，东风商用车早已给出了解决方案，从2017年就开始验证，并且持续优化确保适应性，产品已实现大批量销售，无论是技术层面还是售后维保，都无需太过担心。值得一提的是，东风全系标配采用国六b技术的发动机，直接跳过国六a阶段，康明斯排放升级一次到位，避免了后续二次升级所带来的额外费用。

9月22日，东风商用车“线上抢购与直播抢购”双节促销活动将在卡车之家和大家准时见面，届时，不仅有1000万购车代金券可抢，还有180万厂家金融利息抵用券、保养服务抵用券以及现金大奖等回馈给各位卡友，更有三台半价特价车等你来拿！还不赶紧关注！

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三款半价车：东风天龙KX旗舰经典版 指导价37.75万元，购车价18.875万元；东风天锦KR

购车价18.66万元。以上三款车的指导价与抢购价仅为底盘价，车辆详细配置可参考文内介绍。

为了全面回馈卡友，东风商用车也是铆足了劲，要将好礼全部拿出来！不仅准备了这么多丰富的线上抢购活动，线下门店同样也有优惠政策，卡友们可到店详询。

接下来，我们为大家介绍下东风商用车里的几款主推产品，哪一款才是你的爱呢？

在这样错综复杂的环境下，拥有一辆性能优异、可靠性高以及宽敞舒适的卡车无疑可以事倍功半。

动力方面，这款车天龙新KX旗舰可选国六康明斯Z14-600发动机，输出600马力，在900-1转时能够爆发出扭矩2740牛米。传动系统可匹配

而且该款发动机在900转低转速下就能进入峰值扭矩区间，能够程度让车辆保持在较低的转速下行驶，同时又保持较高的平均车速，兼顾了一定燃油经济性。

输出500马力，输出扭矩达2牛米，在900-1500转时就能爆发出峰值扭矩。该款15升燃气机也是目前大排量燃气机型之一，单论扭矩已经完全不惧柴油车，康明斯能够为燃气车带来更加爽快的驾驶感受。

从方向盘样式、仪表盘、中控操作区域、储物格以及配色等多方面，都给我们了不少惊喜，

更贴近当下年轻用户审美观，营造出了充满活力的驾驶氛围。同时还增加了许多舒适性配置，整车内饰有了全方位提升。车辆配备伊思灵座椅，支持多方位调节功能，并带有

储物抽屉，实用性功能很强。其他配置方面，配备360度全景影像、胎压监测、车道偏离预警和碰撞预警，此外可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测。

自推出上市以来，凭借精准的市场定位和良好的用户口碑，在国产高端重卡市场中已占据一席之位，是非常有代表性且经典的一款卡车。为了迎合用户使用习惯、紧跟政策方向、满足多元化需求，天龙旗舰在这数年里不断更新升级，车辆配置和动力链更加丰富，公路上保有量越来越高。

动力方面，该车可选康明斯Z14-520发动机，输出520马力，在1000-1500转时可爆发峰值扭矩2500牛米。与发动机匹配的是一台伊顿12档AMT，

套动力链是非常的成熟可靠，稳定的表现能够降低车辆在运输过程中发生故障的概率，从而保证更加高效的运输效率。

该车配备铝合金车轮，可选铝合金传动轴，采用DF440后桥，提供多种速比。同时还带有全景影像

方面，可选DF440或者DF后桥，轻量化方面，车架尾横梁铝合金、铸造横梁、铝壳变速箱以及铝合金传动轴等技术应用，让车辆自重得到了进一步下探。更轻的自重对于普通卡友来说，就是能够拉得更多、利润更多一些。

天龙KL将性能和舒适性更好的进行了结合，不再是老天龙上的凸地板，转而采用平地板设计，虽然中间有一定的隆起幅度，但整体的空间表现和驾乘舒适度上已经有了大幅提升。大尺寸卧铺、带有通风和加热功能的座椅、环景影像以及加宽的工作台，这辆天龙KL的产品优势已经很明显了。

无论是针对想选择6.8米载货车去拉冷链货农副散货，还是想购买一辆9.8大单桥去运输快递，天锦KR都能给你一个满意的答案。这款车搭载东康6缸B6.2NS6B260发动机，输出260马力，输出扭矩达1020牛米的扭矩，在1300-1700转时可爆发峰值扭矩。

传动系统匹配法士特8JS105TA变速箱，这套动力对于一台总质量为18吨的中卡来说，动力性足够强悍，能够适应大部分工况场景。标配铝合金储气筒，为底盘降重，可选装600L铝合金大油箱、免维护轮端等，满足更长续航里程的同时，提升运输效率。采用DF416后桥，不同工况下可匹配不同后桥速比。▎

无论是在散杂配货还是绿通、冷链等运输领域当中，我们都能看见天龙KL载货车的身影。动力方面，

车辆搭载的是一台东风DDi11E465-60，输出465马力，当发动机扭矩转速处于1100-1600转区间时，可爆发出2240牛米扭矩。与发动机匹配的是一台DT1422铝壳14挡手动变速箱，整套动力系统想必卡友们也比较熟悉了。

标配楔块制动器，轻量化设计，制动安全性更高；标配165Ah蓄电池，提升蓄电池容量。

这款东风天龙KC渣土车搭载DDi11E465-60发动机，可输出465的马力和2240牛米的扭矩。与之匹配的是DT1425 0D变速箱，考虑到渣土车重去空回的运输特点以及时效性要求，超速挡变速箱可以让车辆在空车状态下具备更高的平均车速。底盘方面，采用东风260B后桥，前簧片厚由18mm加强到20mm，后簧片厚由26mm加强到28mm，全新开发的工程车专用V推结构，保证重车状态下的整车稳定性，当然自重

渣土车工况环境极其恶劣，经常会去到非铺装路面、砂石路面以及泥泞路面等路段工作，因此车辆得具备出色的适应性。该车

完善的售后服务、售后政策以及遍布全国的服务站是保障卡友们开上国六卡车的基础，在这些方面，东风商用车是做到了行业前列。首推60万公里后处理延保，让大家用车无忧，并且全国已经有600多家服务站具备国六维修资质，覆盖国六车辆主要停靠区域，能够帮助卡友快速且有效地解决各种用车难题。
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