如何根据柴油发电机组的排烟颜色来判断故障原因？

柴油发电机组在运行过程中如若出现故障，有时可以直接通过排放的异常烟雾来进行判断故障原因。正常情况下，排出的废气几乎是无色或淡灰色，工作不正常时，排出的废气颜色可分为三种类型：蓝烟、黑烟、白烟。正确分析冒烟原因，不仅会省油，还会降低设备的磨损与消耗情况，能够起到及时排除故障的作用。

一、蓝烟

冒蓝烟主要是因为大量机油进入燃烧室燃烧造成的。一般情况下首先要考虑是不是柴油机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分，或有水分漏进燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机也会冒浅蓝色烟。

二、黑烟

柴油机排气冒黑烟的主要原因是因为喷入气缸的柴油雾化不好或未燃尽，在高温、高压下变成黑色炭粒，夹杂在废气中排出。黑烟是不完全燃烧产物，是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成的。

三、白烟

柴油机冒白烟主要是柴油机温度过低，喷入气缸的柴油不能完全燃烧，柴油呈白色雾点或蒸汽状随同废气排出。另外，喷入气缸的燃油含有水份，也会使排气呈白色。柴油机在严冷天气运行时，柴油机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝聚成水气形成白色排烟，是正常现象。若当柴油机温度正常，排气管温度也正常时，仍然排出白色烟雾，说明柴油机工作不正常，可判定为柴油机故障。

当发电机组排烟颜色异常，可以先根据废气颜色来对故障原因作出初步判断，有利于提高柴油发电机组故障的解决效率。