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2023-11
可以焊接碱性焊条。不锈钢焊条以及各种普通焊条，大可焊接40焊条常态焊接40以下焊条机器结构：发动机与电焊机体的机器，发电机电焊机通过转动发出电流直接带动焊机进行工作，般有动力动力两款常用。附带小功率辅助电源，可以带动照明等小功率设备。野外焊接250A柴油发电电焊机组[产品优势]：品质，做工精美！重量轻，体积小，配有移动轮，移动轻便，安全可靠，频率高，起弧快，康明斯发电机组穿透力强大泽发电电焊机同步使用：负载性能好，在电焊时可同时进行供电，电焊操作不影响发电的电压与波形，从而提高工作效率，便于使用。应用广泛：引弧容易，电弧稳定，焊接电流调节方便，调节范围较大，可适用于不同的焊条直径和焊接环境，让焊接操作变得更加得心应手。优质电力：新型AVR技术与减震圈的应用，使机器可以达到电焊电压完美的波形。而没有浮动的电焊电流则意味着高质量的电焊操作。未焊透的危害之是减少了焊缝的有效截面积,使接头强度下降。康明斯发电机组其次,未焊透焊透引起的应力集中所造成的危害,比强度下降的危害大得多。未焊透严重降低焊缝的疲劳强度。未焊透可能成为裂纹源,是造成焊缝破坏的重要原因。未焊透引起的应力集中所造成的危害,比强度下降的危害大得多。未焊透严重降低焊缝的疲劳强度。未焊透可能成为裂纹源,是造成焊缝破坏的重要原因。*、发电机组标准配置:电压、电流、频率、机器运行指示、康明斯发电机组冷却风扇、安全保护、启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆
2023-11
柴油发电机是现代生活中常见的重要设备，但在使用过程中，油路中可能会出现空气，影响发电机的正常工作。本文将介绍一些有效的方法，帮助您排除油路中的空气，确保柴油发电机的高效运行。1.检查油路连接首先，检查柴油发电机的油路连接是否牢固。松动的连接可能导致空气进入油路，因此请确保所有连接都紧固并无漏油现象。可以使用扳手或扳手扭紧连接件，以确保它们处于安全状态。2.排除油路中的空气为了排除油路中的空气，您可以执行以下步骤：a.检查油路中的过滤器：柴油发电机的油路中通常配备有过滤器，其主要功能是阻止杂质进入燃油系统。检查过滤器是否干净，如果过滤器堵塞，则需要更换新的过滤器。b.检查油路中的泵：柴油发电机的油路中通常配备有燃油泵，它负责将燃油从燃油箱抽送到发动机。检查燃油泵是否正常工作，并确保没有任何漏油或空气进入泵体。c.出气阀：柴油发电机的油路中通常配备有出气阀，它用于排除油路中的空气。确保出气阀正常工作，没有任何堵塞或损坏。d.排放空气：在排除油路中的空气之前，您可以通过开启柴油发电机的排气阀来释放油路中的空气。确保排气阀处于打开状态，直到不再有空气冒出为止。3.定期保养和清洁定期保养和清洁柴油发电机的油路是确保其正常运行的关键。定期更换过滤器和燃油泵是非常重要的，以防止杂质和空气进入油路。此外，定期清洁油路中的管道和连接件，以确保它们保持畅通和无漏油现象。4.密封油路在排除油路中的空气后，您可以考虑对油路进行密封，以防止空气再次进入。使用密封胶或胶带来加固连接件，并确保油路的每个连接都完全密封。总结：柴油发电机的油路中的空气可能会对其正常运行产生不利影响。通过检查油路连接、排除空气、定期保养和清洁以及密封油路，您可以确保柴油发电机始终保持高效运行。请牢记这些方法，并定期进行维护，以延长发电机的使用寿命。
2023-11
江西省鄱阳湖渔政局是江西省农业厅省直属参照公务员法管理的渔业行政执法单位。为了切实加强渔业行政执法工作，规范船员管理，现向社会公开雇请渔政船驾驶、轮机人员，现将有关事项公告如下：申报人员必须具有中华人民共和国国籍、遵守宪法和法律;具有良好的职业道德和社会公德;热爱水上工作，身体健康;具有良好的沟通技巧，普通话标准，谈吐礼貌;具有很强的团队合作精神，有优良的服务意识和敬业精神，工作积极主动;无酗酒、吸毒、斗殴等行为;无拘留、南昌康明斯发电机判刑等犯罪刑事记录或正在接受刑事调查。(5)船舶驾驶人员必须持有交通部颁发内河三等以上(含三等)船舶驾驶适任证书或农业部颁发的渔业船舶驾驶人员一等驾驶证书;轮机人员必须持有交通部颁发内河二等以上(含二等)船舶驾驶适任证书或农业部颁发的渔业船舶轮机人员一等轮机证书;按照要求填写《2018年江西省鄱阳湖渔政局公开招聘渔政船驾驶、轮机人员报名登记表》(表格可登陆南昌人才招聘网下载);报名时由招聘单位对报名人员进行资格审查，报名人员须按照填写的报名信息如实提供身份证、学历学位证书、技术资格证书、单位同意应聘的证明、南昌康明斯发电机岗位所需要的其他材料及能证明个人能力、资历的有关材料、主要业绩证明材料(原件和复印件)和个人简历。资格审查通过后，进行面试考核，面试内容主要以技能测试为主。时间、地点由招聘单位另行通知。招聘单位对体检合格人选根据岗位要求进行全面考核，南昌康明斯发电机考核如有不合格者依次递补。招聘单位按照事业单位对临时聘用人员的相关规定办理相关聘用手续。招聘人员按照规定实行试用期制度，试用期3个月。
2023-11
柴油发电机组是工业、商业和住宅建筑中常用的备用电源系统，特别是在紧急情况下，需要为电力供应提供稳定的后备能源。机房是机组的核心部分，机房内部温度对机组性能和寿命具有重要影响。高温环境不仅会降低机组的效率，还会导致机组的过热和损坏。因此，保持机房的温度在适当范围内非常重要。本文将介绍柴油发电机组机房如何降温的方法。1.机房通风机房通风是降低机房温度的最简单和最有效的方法之一。机房内的热空气需要排出，新鲜空气需要进入。为了实现这一目的，机房应该安装足够数量的通风口和通风设备。通风口应该位于机房的顶部和底部，并与通风设备连接。通风设备可以是机械通风设备，如排气扇或空调系统。2.使用冷却设备如果机房的通风不足以降低温度，那么可以考虑使用冷却设备。空调系统是一种常见的冷却设备，可以有效地降低机房的温度。为了保持机房的温度在适当的范围内，空调系统应该能够适应机房的大小和功率需求。3.使用绝缘材料机房的绝缘材料可以有效地减少机房内部的热量损失。绝缘材料应该被用于机房的天花板、墙壁和地板。这些材料可以防止热空气进入机房，同时也可以防止机房内部的冷空气逸出。4.控制热源机房内的热源会导致机房温度升高。因此，在机房内应该尽可能减少热源。机房内的灯光和电气设备都应该是高效、低功率的设备，这可以减少机房内部的热源。此外，机房内的人员应该注意减少机房内的人体热量排放。5.定期维护机组机组的定期维护可以保证机组的性能和寿命。机组内部的油温和水温应该定期检查和调整。机组的空气过滤器也应该定期更换，以保证机组内部的通风质量。此外，机组内的散热器和冷却系统也应该定期清洁和检查。总之，保持机房温度在适当的范围内对于柴油发电机组的性能和寿命至关重要。机房通风、使用冷却设备、使用绝缘材料、控制热源以及定期维护机组是降低机房温度的有效方法。
2023-11
要说今年国内重卡市场，显著的特征应该就是进入了500+大马力时代。各个重卡生产厂家来说，也都在推自己的大马力发动机，对于二汽东风来说，了解的人都知道，大马力发动机主推就是东风康明斯ISZ 13L发动机。了解东风天龙重卡的卡车人都知道，目前市场上天龙重卡的主销车型发动机功率都在420马力以下，因此，面对重卡市场大马力的新需求，天龙急需一款大马力发动机。但另一方面，二汽卡车一直以来比较“自主”，自己的车辆很少才用其他厂家的发动机品牌，除了偶尔和玉柴有合作外，东风重卡车型一直采用的都是自己旗下的发动机——要么是东风雷诺DCI，要么是东风康明斯，而对于国内重卡使用多的潍柴发动机，东风重卡一直拒绝采用。随着国内重卡动力进入大马力时代，东风急需一款13L排量发动机来适应市场需求，但就旗下的两个发动机品牌来说，东风雷诺目前只有11L排量技术，只能做到450马力，所有并不能满足需求，而东风康明斯恰好有ISZ 13L发动机，450马力起步，可以做到560马力，在这样的形势下，东风重卡主推这款13L大马力发动机，也就变得顺理成章了。在去年年底上市的东风高端重卡——天龙旗舰上，采用就是这款13L发动机，而对于中低端重卡车型而言，东风近又推出了搭载这款发动机的天龙启航版牵引车。无容置疑，13L是目前国内重卡动力的排量，而就这款东风康明斯发动机来说，12.975L的线L的差距），从下图的官方介绍也可以看出，这款发动机功率覆盖450~560马力。与大马力相对应的，就是大扭矩，据悉，这款发动机的扭矩达2500N.m，而且扭矩储备悉数达40%以上，这样的大扭矩，能够让车辆起步快，加速好；更重要的是，这款发动机在1000~1转时就能实现扭矩输出，低转速大扭矩让车辆的爬坡性能得到了大幅提升。当然，可能有卡友会担心，这款发动机的可靠性不行，可能又是企业面对市场新需求“着急”推出来的一款产品。但提加小编需要提醒大家的是，其实这款13L电控发动机早在10年前就已经在美国康明斯总部点火成功，而10年后推向中国市场的当然是一款非常成熟的产品。为了保障这款发动机的可靠性，当然它也有着“惊人”的前期测试数据，在这里提加小编就为大家列举一些：1、覆盖中国、美国、澳大利亚等地的高速、平原、山地、丘陵等不同路况有着900万公里的道路里程验证；2、曲轴、缸盖、连杆、缸体等关键零部件经过1000万次的疲劳试验，保障发动机的可靠性；而在上述性能的综合平衡下，据悉，这款发动机的B10寿命，也就是大修里程高达160万公里。此外，更值得一提的是，这款发动机标配皆可博发动机制动，可有效吸收高速车辆95%的动能，制动效果提升55%以上，这对于天龙重卡来说，无疑是一个巨大的福音。当然，作为一款卡车发动机，它在燃油经济性上也有显著特点，采用康明斯超高压燃油喷射系统，实现全转速的高压喷射，在正时和喷射压力提供了更多选择，带来更好的发动机性能和燃油油耗；此外，它还是针对高速物流定制开发，车辆高速行驶时仍可保持较低的发动机转速，进一步降低油耗。随着大马力重卡的逐渐流行，可以预测，在未来的国内重卡市场，将以大马力车型为主。而对于东风来说，虽然在未来也不否认东风雷诺会推出450以上的大马力发动机，而且玉柴6K系列大马力发动机也是不错的选择，但坚持推“自主”发动机的风格，再加上东风康明斯这款发动机又有着强力的市场表现，不难预见，在未来的一段时间内，这款东风康明斯13L发动机将是东风重卡大马力车型的“当家花旦”。声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。重磅！央企总部正加速“离京”，这家世界500强将落户深圳！年内7家撤离，这里成接收大户
2023-11
康明斯（中国）投资有限，康明斯Cummins，汽车配件十大品牌，柴油机十大品牌，1919年创立于美国，的发动机制造商，全球较大的独立发动机制造商，全球发电系统及其相关零部件产品和的供应商。康明斯是全球的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯成立于1919年2月，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。康明斯在全球范围内拥有员工48,000多人，2013年实现销售额173亿美元。康明斯是美国财富五百强企业，并当选《财富》2014“全球受尊敬的企业”，是排行榜上一家。2013年，凭借其在经济发展、环境保护和社会责任方面的杰出表现，康明斯连续第九年入选道·琼斯全球可持续发展指数榜，全球的2500家企业中，只有在可持续发展关键指标中排名位居前10%的佼佼者方能入选该榜单。雅马哈发动机(中国)有限，十大电动品牌，始于1955年日本，世界上较早销售电动辅助自行车的企业，全世界较大的电动车制造商。雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机轮椅电动辅助装置、头盔；工程学农林水产品·微生物的生产·加工·销售。进口并销售各类型产品、发展业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。雅马哈YAMAHA（JAPAN）于1980年开始研制电动车，是世界上早销售电动辅助自行车的企业，至今已有32年的历史，同时也是全世界的电动车制造商。福建闽东本田发电机组有限，始于1994年，系列汽油发电机组产品供应商，其发电机具有高效、低耗、低噪、轻便及电压自动调节等特点。福建闽东本田发电机组有限(Honda Mindong Generator Co.,Ltd.)（以下简称）是福建省集团与日本本田技研工业株式会社及本田技研工业（中国）投资有限合资创办的中日合资企业，位于福州市晋安区后屿路7号；组建于1994年10月，1995年正式投产，日本本田技研工业株式会社占有60%股权，福建省电子信息集团占有30%股权，本田技研工业（中国）投资有限占有10%股权。常柴股份有限，柴油机-发电机十大品牌，始于1913年，国内早期的内燃机专业制造商，主产中小功率柴油机的大型上市，历史悠久的民族工业企业。常柴股份有限是具有一百年历史的民族工业企业，是中国早的内燃机专业制造商之一，康明斯发电机组也是全国农机行业及常州市家上市，目前同时拥有A股和B股，具有年产120万台柴油机的生产能力。常柴至今已累计生产柴油机2700多万台，国内市场占有率居行业，并曾先后出口到78个国家和地区。常柴主要生产中小功率柴油机，功率范围1.7~100千瓦，共有1000多个品种，产品广泛应用于车辆运输机械工程机械船舶等领域。柴油机股份有限，上柴，柴油机-发电机十大品牌，始于1947年，上市，世界客车联盟优秀发动机制造商，专业从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造和销售于一体的国家大型高新技术企业。柴油机股份有限（简称上柴）前身柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产台ZL40装载机配套，奠定了上柴作为国内工程机械行业主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。目前，上柴已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。广西玉柴机器股份有限，柴油机-发电机十大品牌，始于1951年，高新技术企业，国内知名的内燃机制造基地，集发动机产业链和石油化工产业链为一体的多元化集团。广西玉柴机器股份有限系广西玉柴机器集团有限下属子，广西玉柴机器集团有限总部位于广西玉林市，前身“玉林泉塘工业社”成立于1951年，是一家集发动机产业链和产业链为一体、实施相关多元化产业经营的大型现代化企业集团，拥有30多家全资、控股、参股子，员工2万多人，总资产370.17亿元。是国内产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，小型挖掘机主要出口基地，广西千亿元产业基地。在广西、广东、福建、、安徽、山东、湖北、四川、辽宁、成都、内蒙古等地均有产业布局。无锡开普动力有限，知名发电机品牌，康明斯发电机组省，，高新技术企业，中国发电机、动力、工程机械、农业及供应商中的佼佼者。我们的使命是为用户提供高效、革新的产品和系列化解决方案，满足全球用户对低碳产品的需要。历经12年的努力与发展，我们为研发投入巨资，使开普始终处在创新领域的前沿。今天，开普拥有强大的研发能力、高效的团队、先进的生产设备。开普拥有的四大系列产品超过多个型号，其中多数产品已通过CE、EPA、CARB、CETL、UL等国际认证。泰豪科技股份有限，发电机十大品牌，始于1988年，上市，高新技术企业，智能建筑电气产业卓有成就，康明斯发电机组生产基地和机电产品出口扩权企业。泰豪科技股份有限是江西省和清华大学“省校合作”在南昌国家高新开发区设立，具有良好发展和成长业绩的科技型上市（股票代码：600590，简称“泰豪科技”）。被国家首批认定为“高新技术企业”，入选“创新型企业”，并拥有“国家认定企业技术中心”。被国家工商总局评为全国“首批520家重合同、守信用企业”，“泰豪”商标为“中国”，产品为“中国产品”。在智能节能领域，拥有设计、制造和安装节能型中央空调、静音型发电机组、安全型配电设备等楼宇智能化电气产品的综合实力，引领国内智能建筑电气产业的发展。在军工装备领域，将清华科技融入三波电机数十年的制造技术中，创造了行业内荣获国家发明奖的产品，服务中国国防现代化建设。成都宗申动力机械股份有限，宗申产业集团的核心子，拥有摩托车发动机/通用汽油机/柴油机及各类农林机械产品，规模大、品种齐全的专业化热动力机械产品制造基地。成都宗申动力机械股份有限是宗申产业集团的核心子，2003年通过资产重组，成为深圳证券交易所的上市，证券代码：001696。专业研发、生产和销售摩托车发动机、通用汽油机、柴油机及各类农林机械。具备年产摩托车发动机万台，通用汽油机250万台，柴油机和农林机械150万台的生产能力，是国内规模品种齐全的专业化热动力机械产品制造基地之一。摩托车发动机产品包括35CC至500CC系列、两轮车发动机、高档踏板车发动机、三轮车发动机、越野竞技ATV发动机，130多个品种1800多个规格。通用动力机械产品包括通用汽油机、小型发电机组、小型柴油机、微型耕作机、微型水泵草坪机、高压清洗机、绿篱机及各类农林机械。宗申动力产品销售覆盖全国各地，并出口欧美、中东、东南亚和非洲的100多个国家和地区。神驰机电股份有限，始创于1990年，成都市，拥有发电机核心技术，专注于小型发电机研发制造及销售的大型企业，在小型发电机领域颇具影响力。神驰机电股份有限始创于1990年。经过二十多年发展，已发展为注册资本11000万元人民币，下辖7家全资子，产值逾10亿元人民币的股份有限，其中出口产值超出0万美元。初步形成以机电产品研发、制造、销售为主业的大型集团化股份制企业。占地300余亩，拥有生产面积8万多平方米及现代化的生产设备及自动化流水线万台小型发电机的生产能力。产品畅销美国、加拿大、日本、欧洲等十多个国家和地区，近年来通过与BS、FHI、GENERAC等国际行业巨头合作，使神驰机电品牌在小型发电机领域具有很强的影响力。中研网是中国的综合经济门户，聚焦产业、科技、创新等研究领域，致力于为中高端人士提供权威性的产业资讯。每天对全球产业经济新闻进行及时追踪报道，并对热点行业专题探讨及深入评析。以独到的专业视角，全力打造中国权威的经济研究、决策支持平台！
2023-11
对于沃尔沃发电机缘过热急需处理流程的分析问题，要知道防止沃尔沃发电机事故措施规定：沃尔沃发电机缘过热监测装置过热报警时，应立即取样进行色谱分析，必要时停机进行消缺处理。当沃尔沃发电机主缘损坏时，无论是更换还是修复设备，终都要求主缘的缘强度必须高于或等于原有缘强度。 事故经过：运行过程中沃尔沃发电机缘过热装置出现频繁报警现象。为了排除装置性故障的可能，先后更换2台缘过热检测装置，并分别对装置取样管进行色谱分析，结果显示沃尔沃发电机内部存在缘过热现象。运行段时间后，沃尔沃发电机励铁心温度测点显示异常，DCS温度曲线有较大波动，波动范围没有规律，未见上下层及相邻线棒的温度有突变现象，初步判断为温度测点损坏，制定措施继续观察沃尔沃发电机运行情况。经过个半月的运行发现，沃尔沃发电机缘过热装置电流百分比下降到0。随即收集采样进行色谱分析，结果显示溶液为黄色、谱峰较多，与前几次对比后发现缘过热有较大发展趋势，可判断缘问题出在定子上，随后安排停机检查。 检查分析及处理措施：解体检查：抽出转子后检查定子发现，沃尔沃发电机励#5线棒出槽口R角处有明显的灼烧现象，仔细查看并与测点布置图对比可知#5线棒层间通过的励铁心测温元件引出线烧毁。拆除部线棒绑带及垫块后测量测温元件缘电阻，发现有8个元件对地缘电阻为0。检查汽部外观，发现布置元件铜管靠近机座处有过热现象。通过外观检查，发现#5槽线棒表面有缘过热现象，层间情况不明。于是决定拆除#5槽上层线棒，更换该测点测温元件并检查线棒的缘情况。
2023-11
如今，随着电力需求越来越大，柴油发电机以其性能强大，适应性广而成为各行业备用电源的理想的解决方案，做为一家集柴油发电机设计、研发、制造、销售、服务于一体的柴油发电机生产厂家，了解当今动态的工作世界，这就是我们制造一些在设计时考虑到可移动运输便携性的柴油发电机的原因。今天，在这里，将讨论为什么移动拖车式柴油发电机在当今的电源解决方案中如此重要。大小，这意味着波动的电力需求是不可避免的。于是，提供各种易于部署的可移动运输的柴油发电机，旨在无缝运输到到任何区域并提供保持工程或活动或相关业务能持续进行所需的电力保障。对于具有波动备用电源需求的室内工程或业务，例如医疗领域、教育领域、商业领域等等，的兼具静音功能的移动拖车式柴油发电机系列更易于部署，并为任何企业或活动提供充足的备用电源解决方案。兼具静音功能的移动拖车式柴油发电机采用多密度聚酯隔音材料和可上锁的检修门，可确保静音发电机运行及操作更方便。我们设计的移动拖车式柴油发电机是将柴油发电机组安装在汽车底盘上，可选配静音箱，重心低、制动安全、设计独特，具有较强的机动性，适应性，从而实现轻松经济的存储和部署能力，而且，我们在制造的移动拖车式柴油发电机时已充分考虑到各行业需要运输性的电力需求，移动拖车式柴油发电机使用钢板弹簧悬架结构，康明斯发电机组配备机械驻车制动和与牵引车接驳的气刹制动，具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统，确保行驶中的安全性。其拖车采用高度可调节插销式牵引架，活动式挂钩，360°转盘、转向灵活，适用于各种高度牵引车，转弯角度大，机动性高。同时，车架四角设有机械式支撑装置，康明斯代理商拖车三面有操作维护平台，尾部有踏板，车箱内装有吸顶防爆灯、消防灭火器、吸音板等，所有的这些都是为终用户量身打造的，康明斯代理商优先考虑功能和易于维护和运输。当您的工程或业务需要适应性时，您需要一台移动拖车式柴油发电机，无论您在哪里需要它，您都可以依赖它。康明斯代理商我们的移动拖车式柴油发电机经过专门设计，可作为便携式电源解决方案使用，并可适应恶劣的环境。凭借拖车，我们可以将这些发电机轻松安装在任何位置，以确保快速、畅通无阻地到达需要它的地方。除此之外，康明斯发电机组所有部件都符合国家标准，同时，移动拖车式柴油发电还拥有有多种功率，康明斯发电机组多种功能，无论您需要的电源解决方案的功率如何，都可以全面适应。
2023-11
有些客户在柴油发电机组操作中发电水箱冒泡，认为这没什么大不了，这样想可就错了。康明斯柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机组、珀金斯柴油发电机组等发电设备如果察觉有水箱冒泡情况，则需要针对以下方面进行检查了。 柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。 1.缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。 2.装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。 3.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。 4.气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。 5.缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。因此，装配前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围内。 水箱冒泡是柴油发电机组内部存在问题的一个征兆，不容忽视，其实很多柴油发电机组常见故障都是有前兆的，大家细心留意设备运转情况就能及时发现，希望以上提醒能帮助到大家。
2023-11
如果柴油车发电机电刷卡住，或是转子线圈出现故障都会导致发电机不能发电，这时候就需要进行处理，可以先用万能表进行测试，然后在检查线路是否故障，然后对蓄电池进行充电，若电流任不稳定，则需要检查线头的接触是否存在松动，下面跟小编一起来了解详细介绍吧。 一、柴油车发电机不发电的原因 1、二极管击穿，不起整流作用。 2、电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电。 3、转子的磁场线圈不通电：转子线圈的折叠层数多，部分线圈在浸绝缘漆时，没有浸到线圈底层中去，底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙。随着发动机转速的变化，底层线圈将存在不同的离心力。线圈收缩、膨胀的频率，决定了线圈和引线角度大小变换的次数，常见磁场线圈到滑环的引线，特别是底层线圈的引线使用过久，将产生金属疲劳而折断。 4、定子线圈相间短路或搭铁。 5、转子的爪极松动：若在轴。上稍有松动，则爪极内端面与磁铁端面之间就会有间隙产生，磁场线圈产生的磁通就会在此漏掉，导致定子的磁通大大减少，定子线圈感应的电动势也因此大大减小，以致于不能产生足够的电压对蓄电池进行充电。 二、柴油车发电机不发电的处理方法 1、丈量是否真正有电，发电机更换电压表。 2、将其打到自动或手动。 3、按线路图栓查纠正。 4、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现。可按控制屏上充值按钮充磁，或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁，正极接F1，负极接F2。假如仍不能建立电压，将蓄电池正、负极调换再试。 5、清洁是环表面，砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%，加强弹簧压力。 6、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如。 7、用万用表检查二极管正反向电阻，如损坏更换。 8、用万用表检查，若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换。 9、发电机组用万用表1K档检查绕组，若阻值无穷大，应予接通。再用1欧档检查，若阻值为零，更换或处理绕组。若不稳定，检查接头接线是否松动。 购买成都发电机选择恒翔，我们始终坚持产品质量的高标准，按照市场的规则和企业发展的原则。恒翔以诚信为本促发展，以信誉为基上台阶，求真务实办实业、精益求精抓质量，同时，我们也郑重承诺：坚决不让任何一个不合格产品出厂，保证不让任何一个客户受损，严格恪守合同规定，定期或不定期的到用户单位检查产品状况，及时维修，确保我公司生产的成都发电机组运行正常、工作正常，确保用户用得放心．
2023-11
柴油发电机作为重要的发电设备，其正常运行与散热器的保护密切相关。散热器是柴油发电机中很重要的部件之一，其作用是将电机内部产生的大量热量释放出去，保证发电机的正常运转。本文将详细介绍如何正确使用和维护柴油发电机散热器，确保设备长期高效运行。一、散热器的基本工作原理柴油发电机组的内部利用燃油进行燃烧，燃烧产生的热量通过散热器排出，并能够保证柴油发电机组正常运转和稳定输出功率。散热器是一种具有合理结构和优良质量的设备，它运用本身的冷却器排出发电机组中产生的热量，并能够在相对较长的时间内保证发电机组正常高效运行。二、散热器使用过程中的维护1.清洗散热器散热器需要定期清洗，以免积灰、杂物等，影响散热器的散热效果。一般情况下，建议对柴油发电机组的散热器至少每个月清洗一次。2.检查散热器是否有异响柴油发电机使用过程中，如果听到散热器有异常响声，可能是由于柴油发电机组的散热器散热效果不佳，是否有破损、松动等也有可能导致异响。因此，应该及时检查散热器有没有这些问题。3.检查密封性发电机组正常工作，需要保证散热器的密封性良好。密封性不佳的散热器，往往会导致柴油发电机运行不稳定，同时还会缩短设备的使用寿命。所以，在使用前，必须仔细检查散热器的密封性。4.接通导风道在柴油发电机安装时，应根据散热器的尺寸和安装位置设计好导风道，将外部冷风送入柴油发电机中，在增加发电机组的排气量和保证散热器散热效果方面能够更好的发挥作用。三、散热器在工作中常见问题及处理方法1.冷却剂的缺失--加注适量冷却剂如果冷却剂用量不够，散热器的冷却能力就会下降，从而对发电机组产生负面影响，所以应将适量的冷却剂注进散热器内。2.铜管堵塞--清洗铜管如果在使用散热器的过程中，铜管上形成了许多杂物和污垢阻塞，会在制冷剂的流通过程中出现诸多阻力，导致冷却能力受到限制。为了使用散热器，必须彻底清洗铜管。3.气泡的产生--排除气泡如果锅炉中出现气泡，散热器中的其它反应便会出现异常，因此在散热器的工作过程中，必须注意排除气泡。4.管道泄漏--及时维修如果散热器中形成漏洞，制冷剂就会从这些泄漏的洞口中泄出，从而导致冷却系统的散热效果下降，在这种情况下，应及时找到泄漏之处上，进行维修。总结：以上就是关于柴油发电机组中散热器的详细介绍。散热器作为柴油发电机组中的重要部件之一，其维护保养和正常使用非常重要，只有做好散热器的保护和维护工作，才能使柴油发电机长期高效稳定的运行。
2023-11
康明斯发电机组自被广泛运用以来，一直受到了广大业内用户的肯定，康明斯发电机组系列的燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统以及相关技术在全球都处于领先地位。因此它的使用性能也是非常良好。本文主要为大家介绍一下康明斯发电机组内部独特的设计特点。 康明斯发电机组的主要设计特点是缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小；直列六缸四冲程，运转平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸4气门，进气充分，强制水冷，热辐射小，性能卓越。康明斯发电机组的内部各个系统都有其不同的特点，下面做一个简单解析。 1.康明斯柴油发电机组进气系统: 康明斯柴油发电机组装有干式空气滤清器和空气阻力指示器，使用HOLSET废气涡轮增压器，进气充分，性能有保证。 2.康明斯柴油发电机组排气系统: 康明斯柴油发电机组使用脉冲干式排气管，可有效利用废气能量，充分发挥了发动机性能；机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管，便于连接。 3.康明斯柴油发电机组冷却系统: 康明斯柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器，能防止锈蚀和腐蚀，控制酸度并去除杂质。 4.康明斯柴油发电机组燃油系统: 康明斯公司专利的PT燃油系统，具有独特的超速保护装置；低压输油管，管路少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。 5.康明斯柴油发电机组润滑系统： 60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量；低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。 6.康明斯柴油发电机组动力输出： 在减器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮，康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置。 正是因为康明斯发电机组内部各个系统都具有其独特的性能，也使得整个发电机组性能良好，使用寿命长，深受客户的青睐。 更多关于柴油发电机组详情，请咨询：
2023-11
发电机条式线棒是以单根形式下人定子铁芯线槽的，因此，线棒问必须有很好的电气连接才能连接成电气回路。目前大型水轮发电机组线棒接头根据接头采用钎焊焊料的不同，主要有两种连接方式:锡焊和银铜焊。锡焊的方式是首先在两根线棒的接头上套上铜质并头套，然后楔紧。整形完成后整体加热灌满焊锡，形成较好的电气连接。由于焊锡的液相线较低，一般在183～264%左右，故使用温升有一定的限制，接头通过的电流不能太大。 银铜焊目前主要有对接和搭接两种方式，首先在每根线棒上焊有铜质连接接头，上下层需连接的线棒接头在下线完成后就已靠拢在一起(以往线棒没有设计连接接头，而是采用连接板的方式;更早的还有线棒的股线与股线直接对接的方式，均已淘汰)。在这两个接触面上夹上银焊片，然后加热使银焊片熔化，达到使两接头良好接触的目的。由于银基钎焊焊料的熔点温度一般高于600%，故接头允许温升较高，通流能力很强，广泛用于大容量发电机组的定子接头连接中。 水内冷发电机线棒由于有水路和电路，因此线棒的水接头和电接头需要分开连接，电接头的连接方式与一般线棒铜接头类似。水接头是将线棒内的导水管抽出，在制造工厂内已制成单独的水接头，现场只需引出即可，因此在发电机安装和检修维护中，其连接都比电接头要简单，但它的技术难度和工艺要求都远在电接头之上。 更多关于柴油发电机组详情，请咨询：
2023-11
现在随着电力的应用，很多特殊场所都备有柴油发电机，以备不时之需。那么康明斯柴油发电机最为一个重要的保障设备，零件的维护必不可少，哪些因素造成零件故障呢？了解原因才能更好的避免不必要的故障产生。发动机零件的常见失效形式一般包括磨损、变形、疲劳断裂和腐蚀。（一）磨损磨损是指物体表面相互接触并作相对运动时，材料从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象。通常将磨损按其表面破坏机理和特征分为四类：磨料磨损、黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损。1. 磨料磨损 物体表面与磨料相互摩擦而引起表面材料损失的现象称为磨料磨损。磨料磨损是机械磨损的一种，非常普遍，危害性很大，据有关资料统计，磨料磨损要占各种磨损总数的50%以上。当机组在野外工地供电时，因工作条件恶劣，常与泥砂、矿石和灰渣等直接接触，会产生不同形式的磨料磨损。磨料磨损是磨料颗粒机械作用的结果，包括两种情况：一种情况是粗糙的金属表面在相对较软的金属表面滑动时的磨损；第二种情况是硬金属对软金属摩擦时表面有游离的硬磨料而引起的磨损，如轴承与轴瓦、气缸的磨损。减少磨料磨损一般从两方面采取措施：一是防止或减少磨粒进入摩擦表面间；二是增强零件的抗磨性能。2. 黏着磨损 摩擦表面相对运动时，由于摩擦在局部会产生大量的热，导致温度急剧升高致使表面金属熔化，随着热量不断向周围传递，零件表面的温度会逐渐下降而产生焊合作用，焊合处在随后的运动中又被撕开，导致接触表面的材料从一个表面转移到另一个表面的现象称为黏着磨损，如抱瓦、拉缸等。3. 表面疲劳磨损 两接触面作滚动或滚动滑动复合摩擦时，在循环接触应力的作用下，使材料表面疲劳而产生微小的裂纹。随着裂纹扩展，又由于润滑油在裂纹内的高压作用，继而产生斑点状的物质耗损现象，称为表面疲劳磨损。如轴承表面磨损、齿轮表面磨损。4. 腐蚀磨损 在摩擦过程中，金属同时与周围介质发生化学或电化学反应。由于腐蚀和磨损的共同作用而导致零件表面物质的损失，这种现象称为腐蚀磨损。腐蚀磨损是一种机械化学磨损。单纯的腐蚀现象不能定义为腐蚀磨损，只有当腐蚀现象与机械磨损过程相结合时才能形成。腐蚀磨损和上述三种磨损的机理不同，它是一种极为复杂的磨损过程，经常发生在高温或潮湿的环境中，更容易发生在有酸、碱、盐等特殊介质条件下。由于介质的性质、介质在摩擦表面上的作用状态以及摩擦材料性能的不同，摩擦表面出现的状态也不同，故常将腐蚀磨损分为氧化磨损、特殊介质腐蚀磨损和微动腐蚀磨损。（二）变形发动机在使用过程中，由于受力的作用，使零件的尺寸或形状产生改变的现象叫做零件的变形。发动机零件，特别是气缸体、气缸盖等基础零件的变形，将严重影响相应总成的性能和发动机的使用寿命。研究零件变形的机理及其影响因素，对预防零件变形及变形件的维修具有十分重要的意义。零件的变形包括弹性变形和塑性变形两种。弹性变形是指金属在卸除外力后能完全恢复的那部分变形。弹性变形量很小，一般不超过材料原长度的0.1%～1.0%。塑性变形是指材料在外力除去后，不能恢复的那部分变形。（三）疲劳断裂疲劳断裂是指零件在反复多次的应力或能量负荷循环后才发生的断裂现象。零件在使用过程中发生的断裂，约有60%～80%属于疲劳断裂。其特点是断裂时应力低于材料的抗拉强度或屈服极限。不论是脆性材料还是塑性材料，其疲劳断裂在宏观上均为无明显塑性变形的脆性断裂。柴油发动机中齿轮轮齿的折断、曲轴的折断等多为疲劳断裂的结果。（四）腐蚀腐蚀是指金属零件受周围介质的作用而引起失效的现象。腐蚀包括化学腐蚀、汽蚀和电化学腐蚀三种。在柴油发动机中腐蚀主要表现为化学腐蚀和汽蚀。1. 化学腐蚀 金属零件与介质直接发生化学作用而引起的失效形式叫化学腐蚀。腐蚀产物直接生成于发生腐蚀的部位，并在金属表面形成表面膜。膜的特性决定了化学腐蚀的速度，如膜完整严密，则有利于保护金属零件而减慢腐蚀。在柴油发动机中，气缸套内壁受燃气中酸性气体的作用而产生的腐蚀即属于化学腐蚀。2. 汽蚀 汽蚀（亦称穴蚀）是当零件与液体接触并有高频冲击时，零件表面产生的一种失效形式。这种失效形式的特点是在局部区域出现麻点和针孔，严重时呈聚集的蜂窝状的孔穴群。小孔的直径可达1mm甚至几毫米，深度可穿透零件。湿式气缸套外壁、滑动轴承等都可能因发生穴蚀而被破坏。由于柴油发动机的强化作用，气缸套的穴蚀现象比较严重，穴蚀已成为影响气缸套寿命的重要因素之一。3.电化学腐蚀 金属表面与周围介质发生电化学作用并有电流产生的腐蚀称为电化学腐蚀。 柴油发电机的相关内容，希望对大家有所帮助，后续恒翔将继续为大家带来相关内容更新，欢迎大家联系我公司，关注我公司官网，我们定会为您提供优质满意的服务。
2023-11
随着社会经济的发展，投资理财已经成为一种生活方式，金融市场上涌现了各种类型的理财产品。对于缺乏投资常识、理财经验不足的投资人来说，选择相对稳健的理财产品练手，不失为一种明智策略。今天，就为大家挑选了几家以稳健见长的理财平台，作为投资参考。余额宝是天弘基金专为支付宝打造的一款余额理财产品，是目前中国规模的货币基金，特点是操作简单、门槛低、随取随用。余额宝依托支付宝的强大实力支撑和众安保险提供担保赔付，从历史数据来看风险较低，其本金出现亏损的可能性也很低，安全可靠。云南康明斯发电机目前的七日年化收益为3.5%，比银行存款利率高一些，但是和P2P平台相比，收益很低。极光金融是一家民营P2P平台，自2016年上线以来一直保持着平稳运行，至今没有逾期和坏账的记录。这主要得益于平台精密的风控技术以及对项目质量的严格要求。这一点虽然限制了平台在规模上的扩张，但是也体现了其宁缺毋滥的选标理念。经过两年多的发展，截至2018年4月，平台累积撮合交易额3.86亿元，累计投资人次43210人。需要强调的是，极光金融的风控已经走在了行业前列。首先是制度完善，由风控总监担纲中流砥柱，下设审批中心、合规管理和贷后管理三个环节，在风控总监之上又设立风控委员会;其次是团队经验丰富，由深耕项目风控八年之久的专家担任团队Leader;后是尽调详尽，除了项目本身需要严格审查，借款人的信用记录、婚姻状况、财产状况都要经过审核。此外，平台上所有项目都享受第三方担保，安全性是比较高的。平台目前推出的理财产品主要有极赚贷、极稳贷和极速贷三种，云南康明斯发电机往期年化收益率在8%-15%之间。其中极稳贷项目的预期收益率，期限在3个月的能达到9.6%，6个月的能达到10.2%。这一数据是余额宝的3-5倍，在保证高安全性的同时，还能取得这么高的收益率，这在同类平台中也是不多见的。宜人贷由宜信2012年推出，通过互联网、大数据等科技手段和宜人理财在线平台为投资者提供理财咨询服务。云南康明斯发电机2015年宜人贷在美国纽交所成功上市，成为中国互联网金融海外上市股。其强大的背景和实力赢得了广大投资人的信赖。宜人贷的往期年化收益率在10%左右，投资期限12至48个月不等。宜人贷一直平稳运行，在合规备案上也走在行业前列，总的来说是稳健可靠的。综合上述几家理财平台来看，除去信息透明、合规运营、风险较低等共同优势，单就收益率来看，极光金融虽然是后起之秀，却独占鳌头，对收益有追求的投资人可以考虑一下。
2023-11
【卡车之家 原创】近日，宣布在从2021年1月开始，伊顿康明斯（中国）变速箱有限在无锡如期顺利实现本地化生产。对于中国重卡市场而言，又多了一个选择，同时零部件企业也迎来了一个新的对手，那么康明斯伊顿变速箱国产化，对于国产动力链而言，又有什么影响呢？康明斯伊顿是2017年成立的，是国际知名动力康明斯和国际知名变速箱企业伊顿成立的一家合资，双方各占50%的股份。在2019年车展上，康明斯伊顿的AMT变速箱正式亮相，这也就是现在我们熟悉的赢动系列产品，只不过在当时还没有准确的中文名字，只知道叫Endurant HDTM AMT。根据公开资料显示，康明斯伊顿的主要产品是AMT，其赢动系列产品目前已经在美洲投放市场，在国内东风商用车、江淮等企业也已经装车推向市场。在国产卡车AMT配套率越来越高的情况下，康明斯伊顿以AMT为切入口进入市场，算是的选择。从康明斯伊顿目前投放市场的配置来看，康明斯伊顿的AMT大部分都是和康明斯发动机搭配，旨在为主机厂提供一个动力解决方案。对于康明斯伊顿而言，搭配康明斯发动机进行打包式服务可以为主机厂提供更好的产品体验，毕竟都是自己家的产品，不管是标定还是售后服务更方便。从技术角度来说，康明斯伊顿变速箱和康明斯发动机搭配，可以拥有更好的性能。以AMT标定为例，变速箱和发动机都是康明斯提供的技术支持，两者之间的通讯也会更加顺畅。这样在使用过程中两者配合会更好，变速箱和发动机的性能才会发挥到。对于主机厂来说，康明斯发动机加上康明斯伊顿的变速箱，这一套都是康明斯技术支持，直接为主机厂节省了很多麻烦事。不过是自己标定也好，还是康明斯或者是康明斯伊顿标定，都不用担心通讯协议而导致变速箱或者是发动机不能发挥出的性能。对于大部分人来说，反应是ZF、法士特这一类的变速箱企业迎来了一个劲敌。毕竟康明斯伊顿赢动AMT无论是硬件设计还是软件标定，都算得上是国际水平，对于ZF和法士特这一类变速箱企业而言，肯定是一个不容小觑的对手。除了变速箱企业之外，发动机企业其实也非常担心，同时压力很大。毕竟康明斯伊顿和康明斯强强联手，为主机厂提供了一个新的动力链选择，直接同时拿下了发动机和变速箱两个核心部件，再加上康明斯发动机近年来在国内市占率逐步提升，发动机厂也感受到了压力。纵观国内主机厂和零部件厂，就会发现重卡企业越来越看重发动机和变速箱这两个核心技术，一线品牌基本上都有自己的发动机、变速箱、车桥。二线品牌也在积极研发自己的核心技术，不过碍于技术壁垒和资金，进度比较慢，不过大部分都选择潍柴加法士特的搭配，毕竟都属于潍柴系，用起来比较方便。康明斯伊顿国产化，对于国内主机厂来说，又多了一个新的选择。对于发动机和变速箱企业来说，又多了一个劲敌。特别是对于发动机企业而言，康明斯伊顿和康明斯发动机搭配，直接形成巨大的威胁，再加上如果只有发动机技术而没有变速箱技术，那么更是危险重重，在未来的核心技术竞争中，将会被削减很多优势。
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